教授 & 副院长
研究生院

布莱恩·波特

2102a君主大厅
诺福克 , 23529年

Dr. 波特是研究生院副院长和心理学教授. 他研究社区公共卫生和安全,主要研究交通心理学领域. 他的工作经常涉及政府、媒体和执法部门的合作伙伴.

Ph.D. 孟菲斯大学实验心理学博士(1996)

M.S. 孟菲斯大学普通实验心理学博士,(1994)

B.S. 弗吉尼亚理工学院和州立大学心理学博士,(1990)

合同、补助金和赞助研究

波特,B. E. ,亚马尼创立Y. “弗吉尼亚州的居住者保护:努力扩大有效计划”133,068美元. 状态. 2017年10月1日- 2018年9月30日
波特,B. E. 和纽约州的迪亚瓦拉. “2018年VA安全带和核心调查”162,744美元. 状态. 2017年10月1日- 2018年9月30日
波特,B. E. “2017年弗吉尼亚安全带和核心调查”163,025美元. 状态. 2017年2月28日- 2017年9月30日
波特,B. E. 和纽约州的迪亚瓦拉. “2017年VA安全带和核心曲线”163,025美元. 状态. 2017年3月15日- 2017年9月30日
波特,B. E. “加强执法部门的乘员保护行为”43,251美元. 状态. 2016年10月1日- 2017年9月30日
波特,B. E. “弗吉尼亚州的居住者保护:创建可转让项目”,119,557美元. 状态. 2016年10月1日- 2017年9月30日
波特,B. E. “乘员保护计划:减少任何时候不受限制的死亡”211,779美元. 状态. 2015年10月1日- 2016年9月30日
波特,B. E. “2016年弗吉尼亚安全带和CORE调查”176,870美元. 状态. 2015年10月1日- 2016年9月30日
,亚马尼创立Y.盖尼,R. R. 波特,B. E. 轮班工作和认知:探索执法人员疲劳和认知能力之间的关系$393,405. 联邦. -
波特,B. E. “居住者保护计划:日 & “减少无节制死亡之夜”178,104美元. 状态. 2014年10月1日- 2015年9月30日
波特,B. E. “弗吉尼亚安全带和CORE调查2015”179,791美元. 状态. 2014年10月1日- 2015年9月30日
纳迪姆,T.奥拉里奥,S.Park, B. 波特,B. E. 《bet8九州登录入口》,613美元,597. 联邦. -
波特,B. E. 盖尼,R. R. “执法人员的疲劳:轮班工作对安全驾驶和威胁反应所需的认知能力的影响”300美元,000. 其他. -
沃克,H. W.. 波特,B. E. “面向中低收入国家更安全的道路使用者”537,626美元. 联邦. -
波特,B. E. “弗吉尼亚驾驶障碍项目:评估需求和问题识别”33,320美元. 状态. -
波特,B. E. “弗吉尼亚居住者保护评估:高风险地区的随时计划”179,002美元. 状态. 2013年10月1日- 2014年9月30日
波特,B. E. “2014年弗吉尼亚安全带和CORE调查”191,501美元. 状态. 2013年10月1日- 2014年9月30日
波特,B. E.将K. E..查普曼,T. E..盖尼,R. R. 威尔,J。. C.. 识别农村和城市青少年司机碰撞风险之间的新差异:建立一个基于gis的新型“热点”干预模型,245美元,808. 联邦. -
波特,B. E.将K. E..弗格森,K。. 和纽约州的迪亚瓦拉. "Injury 预防 研究 Center of 维吉尼亚州 (IPRC-V)" $2,195,290. 联邦. -
波特,B. E. “弗吉尼亚居住者保护计划评估:白天、夜晚和高风险地区”,179,002美元. 状态. 2012年10月1日- 2013年9月30日
Nuntaplook U. “2013年弗吉尼亚安全带和CORE调查”187,355美元. 状态. 2012年10月1日- 2013年9月30日
墨菲,E. 波特,B. E. "危险行为和依恋理论的作用" 1500美元. 联邦. 2012年1月至2012年12月
波特,B. E. 墨菲,E. “2012年弗吉尼亚车管所安全带调查”133,681美元. 状态. 2011年10月1日- 2012年9月30日
波特,B. E.唐纳威,K. 爱德华,A. "弗吉尼亚目标乘员保护2012" 159,129美元. 状态. 2011年10月1日- 2012年9月30日
波特,B. E. 约翰逊,K。. L. . 2011年弗吉尼亚州安全带调查." $89,614. 状态. -
波特,B. E. 约翰逊,K。. L. . 2011年,弗吉尼亚针对乘员保护/驾驶障碍." $201,347. 状态. -
波特,B. E. 马丁内斯,K. L. H.. “州28+:乘员保护计划评估的下一步措施." $197,232. 状态. 2009年10月- 2010年9月
波特,B. E. 约翰逊,K。. L. . 安全带使用调查." $70,287. 状态. 2010年5月1日- 2010年8月31日
波特,B. E.马丁内斯,K. L. H.. 和唐纳薇,K. E.. “评估弗吉尼亚州全州的交通安全项目." $161,927. 状态. 2008年10月1日- 2009年9月30日
将K. E..C. 波特,B. E. “让他们安全:提高对增高座椅的认识." $131,865. 私人. 2007年10月1日- 2009年9月30日
波特,B. E. 马丁内斯,K. L. H.. 2009年弗吉尼亚居住者保护调查." $52,436. 状态. 2009年5月2日- 2009年7月31日
波特,B. E. 马丁内斯,K. L. H.. “弗吉尼亚州车管所倡议的项目评估." $130,310. 状态. 2007年10月1日至2008年9月30日
波特,B. E. 马丁内斯,K. L. H.. 点击它或门票目标:弗吉尼亚州全州范围内关注高风险地区." $100,000. 状态. 2007年1月至2007年9月
明天,我. A..波特,B. E. 哈洛,L. “协作的利用, peer-assisted, 以及入门心理学研究和学习增强实验室的网络增强学习方法." $149,302. 联邦. 2005年8月至2007年8月
波特,B. E. 马卡姆,P. “测试驾驶员监控系统,以减少ADHD驾驶员的超速行为." $1,500. 状态. 2006年1月至2006年9月
波特,B. E. 马丁内斯,K. L. H. . “汉普顿路的乘员保护:基于奖励的举措和夜间安全带使用研究。." $50,000. 状态. 2005年10月至2006年9月
波特,B. E. 马丁内斯,K. L. H. . “汉普顿道的乘员保护(三年级)”." $50,000. 状态. 2004年10月至2005年9月
将K. E.. 波特,B. E. “让他们坐在后座上:安全驾驶计划”." $99,402. 联邦. 2004年8月至2005年8月
波特,B. E. 安德森,D。. S.. 弗吉尼亚行人安全战略计划:完成制定联邦计划的最后步骤." $29,000. 状态. 2004年10月至2005年7月
波特,B. E. 和C .谢尔. L.. “对饮酒和驾驶预测因素的社区评估:酒精销售点和社会经济因素." $1,500. 状态. 2004年3月至2004年9月
波特,B. E. 赫伯特,K. L.. “汉普顿路的乘员保护:通过社区外展和干预增加安全约束的使用." $70,000. 状态. 2003年10月至2004年9月
波特,B. E. 弗吉尼亚行人安全战略计划:制定基准的初步研究." $20,000. 状态. 2003年5月- 2003年9月
波特,B. E. 赫伯特,K. L.. “这是一个以社区为基础的项目,旨在增加安全带的使用." $70,000. 状态. 2002年10月至2003年9月
安德森,维. S.. 波特,B. E. 提高北弗吉尼亚的行人安全:加强和评估社区战略." $40,000. 状态. 2002年10月至2003年9月
波特,B. E. 赫伯特,K. L.. “通过汉普顿路的‘驾车生存’项目减少紧跟其后的行为." $50,000. 状态. 2001年11月至2002年9月
波特,B. E. 安德森,D。. “提高阿灵顿县的行人安全, 弗吉尼亚州:实施和评估2001年制定的一项计划." $39,000. 状态. 2001年10月至2002年9月
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波特,B. E. “通过社区联盟的方式减少紧随其后的行为:汉普顿路的‘开车生存’项目." $50,000. 状态. 2000年11月至2001年9月
波特,B. E. “行人安全的最佳实践:对碰撞数据的回顾。, 项目, 了解行人的权利和责任." $25,000. 状态. 2000年5月- 2000年10月
波特,B. E. 贝瑞,T。. D.. “一个行为观察项目,记录以下内容:制定和实施社区干预措施,以减少这种危险行为." $50,000. 状态. 1999年12月至2000年8月
波特,B. E. “‘路口连接’项目:通过社区合作和外展减少红灯." $58,000. 状态. 1998年12月至1999年11月
波特,B. E. 贝瑞,T。. D.. “一项关于闯红灯行为的全国性调查:‘停止闯红灯’计划和解决方案." $88,000. 私人. 1999年6月至1999年9月
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波特,B. E. “这是一项减少与十字路口和行人有关的撞车事故的行为计划." $75,000. 状态. 1997年1月至1997年9月

专业知识

行车安全
行为干预发展与评价
心理学
实验,研究设计,统计学
健康
公共卫生及安全

研究兴趣

大规模行为干预,公共健康与安全,交通心理学

文章

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浆果,T. D..约翰逊,K。. L.. 波特,B. E. (2011). 超速行驶 交通心理学手册 (pp. 249-265)圣地亚哥,加州:爱思唯尔学术出版社.
波特,B. E.卢凯特,S. 马丁内斯,K. L. H.. (2008). 闯红灯与交通量的关系:研究摘要 交通运输研究新进展 (pp. (169 - 180)纽约:新星科学出版公司.
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会议进行

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演讲

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  • 2016年:bet8体育娱乐入口理学院终身教职优秀教师奖
  • 2011年:bet8体育娱乐入口明星奖
  • 2009年:明星奖,bet8体育娱乐入口
  • 2008年:约翰·T. 汉纳交通安全卓越奖,DRIVE SAFE Hampton Roads
  • 2006年:bet8体育娱乐入口荣誉教授
  • 2005年9月:当月教师奖, bet8体育娱乐入口学生活动及领导工作人员
  • 2005年:美国教师名人录
  • 2004年:美国教师名人录,
  • 2003年:获ODU心理学学院提名为2004年度TIAA-CREF杰出教师奖;
  • 2002年:获ODU心理学系及ODU全体师生提名,获得SCHEV 2003杰出教师奖(大学入围),
  • 2002年:bet8体育娱乐入口残疾学生服务处年度杰出教师
  • 2001年:鼓舞人心的教师成为秋季毕业典礼的大学学者和理学院荣誉毕业生 , bet8体育娱乐入口
  • 2001年:在ODU的研究杂志bet8体育娱乐入口上介绍了红灯运行研究
  • 2001年,bet8体育娱乐入口社会科学研究中心研究员
  • 2000年:bet8体育娱乐入口君主男子篮球队客座教练
  • 2000年:鼓舞人心的教员,新入选的《bet8体育娱乐入口》学生
  • 2000年:bet8体育娱乐入口校长为教职员工举行早餐
  • 1999年:在bet8体育娱乐入口的ODU科学学院杂志上进行教学介绍
  • 1998年:奖励1美元,由理学院院长拨款500美元,继续将技术应用于所教授的课程, bet8体育娱乐入口
  • 1998年:社区交通安全计划奖,以表彰对攻击性驾驶和路怒行为的理解 , 开聪明的汉普顿路
  • 1998年:约翰·T. 汉纳交通安全卓越奖,关注市民倡导交通安全
  • 1998年:Psi Chi/心理学学生协会杰出教师奖, 心理学学生协会, bet8体育娱乐入口
  • 1998年:美国教师名人录;
  • 1997年:因减少闯红灯而获得社区交通安全计划奖, 开聪明的汉普顿路
  • 1997年:Psi Chi/心理学学生协会杰出教师奖, 心理学学生协会, bet8体育娱乐入口
  • 1994年:孟菲斯大学范弗利特纪念博士奖学金
  • 1993年:孟菲斯大学罗兰·弗莱研究与教学奖
  • 1991:霍华德·S. 孟斐斯大学优秀研究生巴特利奖
  • 1991年:弗吉尼亚理工大学Phi Beta Kappa
  • 1991年:弗吉尼亚理工大学心理学本科研究奖